腾讯要把你的车变成微信好友:提醒“该加油啦”

梅赛德斯、沃尔沃、现代等汽车厂商,即将上线通过微信、QQ连接汽车的“我的车(MyCar)”服务,一切只待新版微信发布。

腾讯要把你的车变成微信好友:提醒“该加油啦”

按照腾讯的设想,你可以把你的爱车变成微信或QQ好友,然后她会自动提醒你:“该加油啦!”“违章缴费啦!”

9月14日,腾讯车联网战略正式浮出水面,发布车联开放平台(Tencent Automotive Services)——一款基于Android Auto深度定制的操作系统(车联ROM),以及通过微信、QQ连接汽车的“我的车(MyCar)”服务,成为全场瞩目的焦点。

据腾讯车联网高级产品总监房芳介绍,用户可以通过扫描二维码,把自己的车添加成微信或手机QQ的好友。当你离开车后,车辆出现异常状况时,“我的车”会自动在微信或QQ中提醒你,“主人,大灯开着你就走了,我都要没电了!”每天,我们会收到“我的车”发来的油耗账单。我们也不用主动查询违章信息,因为“我的车”会及时提醒你缴费。当我们在找不到车时,“我的车”会直接告诉你它在哪儿,等着你去找它。此外,“我的车”还可以分享音乐,甚至可进行简单控制。

腾讯当天宣布,梅赛德斯奔驰成为“我的车”首批合作伙伴。澎湃新闻还获悉,沃尔沃、现代等汽车厂商也已经和腾讯敲定“我的车”的合作。关于具体上线时间,腾讯车联网高级商务总监彭玲告诉澎湃新闻,由于涉及新版微信发布时间,还处在保密阶段。

“看上去是很简单的事情,按照现有的体系是很复杂的,车和手机之间的通讯协议有很多种,不同车型,需要做不同的技术适配。为了要兼容各个不同的车型,现在通过云端相连。任何一款车机的云服务,只要和腾讯云对接就可以解决了。”腾讯公司副总裁马喆人告诉澎湃新闻。

基于强大的社交功能,腾讯还做了一个可联网、按照互联网模式定期迭代的车载系统。腾讯车联ROM提供能显示实时路况的地图和导航服务,提供包含《中国好声音》、NBA赛事直播等独家内容的QQ音乐……

不过比较有争议的是,还提供了不一样的车载QQ。

“我们针对车上的社交需求,联合QQ团队推出了QQ消息盒子。它跟传统的消息功能不一样,功能也极为简单。当好友发来消息后,系统自动转换为语音,用户在车上通过耳朵就能听到消息。而回复消息时,只需要通过多功能方向盘上的语音按钮说话即可,整个过程不用眼睛辅助。考虑到用户的隐私,还专门开发了消息阅后即焚的功能,所有的消息只在本次车程中有效。”房芳介绍道。

“开车过程中,语音发消息真的安全吗?”杭州李女士说。

“我看到过有神人一边拿手机看消息一边开车,这其实有巨大隐患。QQ自动把文字转成语音,我语音回复,其实是更安全了。”上海的朱先生说。

“如何让眼睛不离开路面,手不离开方向盘,把腾讯的产品带到自己的车载系统中最关键。”福特一位人士现场表示。

澎湃新闻了解到,目前,车载版微信还在研发过程中。腾讯ROM车载系统随新车安装,预计2016年初正式问世。

善于做产品的腾讯,借助社交等强势内容切入车联网。至此,BAT(百度、阿里巴巴、)在这个领域的交锋将变得更激烈。此前,腾讯已悄然布局了车联网的多个方面:

2014年5月,腾讯耗资约12亿元入股地图软件四维图新,成为其第二大股东

2015年3月,腾讯和富士康、和谐汽车共同签订战略协议,开始研发智能电动车。

2015年8月,腾讯8500万美元战略领投二手车电商人人车,雷军的顺为资本跟投。

2015年9月,路透社报道,腾讯投资新能源汽车厂商NextEV,后者将成为特斯拉的竞争对手。

马喆人向澎湃新闻确认了腾讯投资NextEV的信息,并表示:

“第一、随着联网汽车的数量逐渐增长,我们认为,联网汽车本身就是一个新的互联网平台,它是平台级载体。”

“第二、腾讯本质上还是一个专注于消费者的互联网公司,咱们是干服务的,而不是做这个汽车制造,和汽车厂商、车机行业的伙伴以合作为主。”

“第三、新能源汽车上的投入,是一个比较前瞻性的投入,谷歌也有对新能源创新性的投入,我们希望借此机会能够深入的学习和了解关于车联网能耗方面的内容。”

“我们没有意愿去深入地做制造,然后和现有的汽车产业发生竞争。我们本质上是一个轻资产的公司,到今天为止也没有什么库存。”马喆人对澎湃新闻表示。

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